国六来了,准备买车的朋友可以提前了解下,最严排放标准即将实施

国内汽车保有量越来越大,汽车排放污染越来越严重,近日,环保部发布了《国六标准征求意见稿》,正式的国六标准将于2017年底正式出台,2020年正式实施。

国五与国六有什么区别?

“国六”标准是对国五标准的升级,跟“国五”标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放限制,它会成为全球最严格的标准之一。主要的升级在于:

1、限值得要求更加严格,相比“国五”加严了40%至50%左右,并且,对于柴油车采用的也是同样的标准。

2、新增实际道路排放实验,第一次把测试的场地从实验室挪到了实际道路。

等“国六”实际落实下来就是汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。

“国六”标准的实施时间分为两个阶段:

1、自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求

2、自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。

3、6a阶段应该是标准实施的过渡期。

那现在这些“国五”的车怎么办?

当标准实施时,要求出厂新车必须符合“国六”标准,对于车厂的要求会更高,而我们现在这些“国五”的车是可以正常使用的,只是会影响保值率。

“国四”的车呢?

“国六”标准实施以后,“国四”的老车会更加尴尬,正常行驶时没有问题,但是二手车上牌的难度会增加很多,并且限行越来越严重,估计会像现在一样,很难进城。

“国三”和“国二”的车只有报废这一条路了。

另外,“国六”的出现将增加车企的研发成本,未来新车的价格将会进一步提高,这对于合资品牌车企来说还好一些,但是对于自主品牌就绝对是一个噩耗,今年刚刚开始实施的“国五”排放,自主品牌刚刚适应,三年的时间就要实施“国六”,减少排放固然好,但是国内也爆出“排放门”就尴尬了!


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